Неожиданно возник вопрос: можно ли адаптировать дроссельную заслонку Сканматиком?
Неожиданно возник вопрос: можно ли адаптировать дроссельную заслонку Сканматиком?
Storch, а зачем её адаптировать? На Т300, крузах, opel astra j не нужно делать адаптацию, все делается автоматически. Я на этих всех своих машинах снимал дросель, чистил и ставил обратно, без всяких адаптаций.
Механик пишет, что иногда требуется. Заинтересовался Сканматиком, пытаюсь узнать какие есть у него возможности. Свою пока-что не чистил, готовлюсь морально, учу матчасть.
Storch, Сканматик2 через штатную прогу? У меня сканматик 2 использую его через штатную прогу и через GDS2, если четно не обращал на это внимания, могу поглядеть, как с сестрой увижусь (она на авехе ездит), если не забуду
Посмотрите, пожалуйста, есть ли такая возможность и в том, и в другом софте. Механик упоминал про адаптацию Кармансканом. У вас GDS2 официальный, по подписке?
Storch, GDS2 да по подписке на chevrolet и opel. Хорошо гляну, должен с сестрой 1-2 февраля увидеться.
Storch, Приветствую! Поглядел я на авео t300 и даже на своём крузе в программах GDS2 и штатной проге сканматика 2 нет сервисной функции адаптации дросселя (есть обучение: педали сцепления, ДПКВ........).
Здравствуйте. Подскажите один момент. Машиной владеем недавно. Сегодня промывал дроссель и после заметил что на нейтрале или парковке обороты не поднимаются выше 3500, это норма ограничения мозгов или мой косяк. Просьба проверьте у себя на этих положениях коробки P или N у вас обороты поднимаются выше 3500? Дроссель в этом положении больше 42% не открывается, на холостых 18%