А что инструкции ни кто не читает?
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
1. Присоедините трубочку-удлинитель к распылителю флакона.
2. При выключенном прогретом двигателе снимите резиновый патрубок, расположенный между впускным коллектором и корпусом воздушного фильтра.
3. Счистите и смойте наружную грязь вокруг привода заслонки.
4. Заведите двигатель.
5. Удерживая одной рукой баллон, а другой — рычаг привода дроссельной заслонки, порциями впрыскивайте состав внутрь впускного коллектора и на его стенки.6
6. Поддерживайте обороты двигателя, время от времени открывая заслонку рукой и не давая двигателю заглохнуть. Распыляйте состав по 5-10 секунд, периодически прогазовывая и кратковременно, почти полностью, открывая заслонку.
7. Не раскручивайте двигатель выше 3500 об/мин.
8. Добейтесь удаления видимой грязи и отложений со стенок впускного коллектора и дроссельной заслонки.
9. Заглушите двигатель, поставьте назад резиновый патрубок.
Сразу после обработки нужно проехать на автомобиле 5–10 км. При этом возможно сильное дымление. Это нормально — сгорают смытые отложения.