Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Воу воу воу) палехче) А то с темы ушли)
из непривычного ещё -
Бесключевой доступ. Со стороны водителя всё ништяк, со стороны пассажира - уже ключ не читает.
На сколько я знаю, ваг гидравлический обычный автомат ни куда не ставит кроме ПОЛО.
У тиги как и у ети 6-ти ступенчатая "МОКРАЯ" DSG. Она переваривает больший момент.
Достаточно надежный аппарат в отличии от 7ми ступенчатой ДСГ Сухой. 7ми ступку ставят на 1.4. И то у нее качество подтянули, да и гарантия 5 лет, наплевать вообще))
Поздравляю! Ждем отзывов как рулится, как едет после обкатки.
"Победить и выжить, чтобы победить снова" аксиома № 46.
ну чтож, пробег 400 км. к зеркалам привык. Машина мягкая. Руль, если отпустить - то стоит ровно и прямо, а не как в авешке ходит влево-вправо на маленьких ямках. Машина тише в разы (с моей то премиум шумкой в авео) разгона уже хватает (не нарушая правила обкатки) Получены номера: ТОК 777региона
парни, а какая там музыка... мммм.... одно удовольствие!
на скорости машина закрывается при 5 км в час.
Пищит даже когда не пристёгнут пассажир. минуту тихо, а потом всё громче и громче.._)
ну и ещё из плюсов - фары отлично понимают когда и какой свет включать (на положении авто)
Машина класССсссная
Всякие аптечки и т.д. отлично поместились в ящечки около докатки. так что пустой багажник всегда (ну кроме омывайки) Пока что рсход за сутки 8,2л 100км. ну до это без пробок
Ну и климат... поставил нужную т. и не паришься. ничего не дует никуда (если у авео 4 выхода для воздуза, тут 8 (помимо 2 ещё для задних пассажиров))
Пока доволен
Споры в Интернете-как Олимпиада умственно отсталых. Если ты выиграл спор, ты все равно дебил.
Споры в Интернете-как Олимпиада умственно отсталых. Если ты выиграл спор, ты все равно дебил.