Трубка подогрева дросселя ломается в этом месте в 90% если пробег больше 60-80т.км. Поэтому мы держим запчасти на все возможные непредвиденные случаи, а не бегаем пытаясь что то приколхозить.
Трубка подогрева дросселя ломается в этом месте в 90% если пробег больше 60-80т.км. Поэтому мы держим запчасти на все возможные непредвиденные случаи, а не бегаем пытаясь что то приколхозить.
Уголок трубки подогрева?
Только в сборе или колхозить.https://www.drive+2.ru/l/509412809193292802/
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
В сборе она не очень гуманно стоит для ее качества. Попробую найти аналог в металле. Начну поиск с деталей от КамАЗ итп))).
На крайний случай, колхозинг от опелеводов уже есть:https://www.**********/l/468166004866810211/
Артем ,купите гидравлический шланг , диаметр я не помню , продается практически везде в автозапчастях , цена руб 150-200 , два хамута руб по 10-20 руб и вертели мы дженерал моторс на аппарате , через два года как начнут дубеть поменять . Я так же встрял искал , заказал .... а на дросель там еще клипса два раза ее туда налево надо повертеть , положил я на это дело и поставил шланги , они мне больше доверия внушают чем эта конченная трубка за 2с копейками в оригинале . Извиняюсь за мой "французский " , но реально напридумывали то что можно упростить и главное что бы побольше денег срубить .
Не стал я мочу распылять против ветра))) Посмотрел чем заменить штуцер, успешно ничего не нашел. И поехал в магазин сантехники, купил два штуцера 1/2 наружная на 16 мм и 1/2 внутренняя на 8 мм. Потом в магазин запчастей для отечественного автопрома, купил шланг на 1 мм изогнутый под 90 градусов (2101-81012040) и метр шланга на 8 мм и хомуты на 8 мм-1 шт и 1 мм -2 шт. Собрал, поменял, надеюсь забыл на долго. Цена вопроса около 400 руб., замена заняла полчаса. Не забудьте антифриз на доливку.
Вот никак моя история с корпусом термостата не закончится! Уже зае...
Выше писал, менял корпус термостата, установил китайский металл. При замене не поменял прокладку пробки снизу на оригинальную, оставил китайскую. Вот теперь поплатился. На холодную из нижний пробки капает антифриз.
Вопрос,
как думаете, реально заменить прокладку не сливая антифриз? Быстро снять шплинт, вытащить пробку, заткнуть на время чем-нить, потом установить с новой прокладкой.
колыма, снять шланг с расширительного, слить сколько сольется. и лезть к термостату, ну выльется чуть -чуть, беда ли
продам проставки для увеличения дорожного просвета
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!