Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 47
  1. Гуру (9521)
    Сообщений: 2,071
    В клубе с 27.03.2012
    Адрес: Старый Оскол
    #31
    Цитата Сообщение от колыма Посмотреть сообщение
    И вот меня постигла беда. Треснул корпус термостата, сверху по верхнему болту, трещина 20мм. Блин, всего полгода назад заменил термостат и прокладку корпуса. Обидно.
    Ищу вариант корпуса. Кто нить брал Китайские? Ну или посоветуйте что нить. Спс. С АЛИ слишком долго ждать алюминиевый.
    50A121TM18, попробуйте такой. Изготовлен из металла, ценник около 1500 руб, срок поставки зависит от региона (Белгородская область 3-4 дня).

  2. Авеоводуус (673) Аватар для колыма
    Сообщений: 664
    Авео ЛТ Седан МКПП + пакет 1
    В клубе с 01.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    #32
    Цитата Сообщение от колыма Посмотреть сообщение
    Ребята, а не знаете этот корпус металл или пластик? Как по качеству?
    BSG65-126-001 BASBUG (BSG)Турция.
    Так а за это вариант никто не знает?

  3. Авеоводуус (673) Аватар для колыма
    Сообщений: 664
    Авео ЛТ Седан МКПП + пакет 1
    В клубе с 01.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    #33
    Ребята, заехал в евро авто.
    Так вот оба этих варианта ( 50A-121-TM18 (светлый) и BSG65-126-001 (черный)). - МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ!!!
    Но есть отличие, не знаю на что может повлиять (см. фото). Внутри верхнего штуцера, на черном корпусе есть сужение, а на светлом нет.
    А как в оригинале, вроде с сужением? На что может влиять, или фигня??
    Миниатюры Миниатюры 20180903_152504.jpg   20180903_152452.jpg  

  4. Гуру (9521)
    Сообщений: 2,071
    В клубе с 27.03.2012
    Адрес: Старый Оскол
    #34
    Цитата Сообщение от колыма Посмотреть сообщение
    Ребята, заехал в евро авто.
    Так вот оба этих варианта ( 50A-121-TM18 (светлый) и BSG65-126-001 (черный)). - МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ!!!
    Но есть отличие, не знаю на что может повлиять (см. фото). Внутри верхнего штуцера, на черном корпусе есть сужение, а на светлом нет.
    А как в оригинале, вроде с сужением? На что может влиять, или фигня??
    Откатал на первом варианте 10000 км, не заметил какой-либо разницы по поведению авто.

  5. Новичок (10)
    Сообщений: 6
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 02.07.2017
    #35
    Добрый вечер господа! Может вопрос не по теме, прошу прощения за ранее. Может кто из Питера подскажет где можно поменять термостат на 92 и с корректировать программу ЭБУ на включение вентиляторов? Заранее спасибо.

  6. Партнер (8775)
    Сообщений: 3,246
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #36
    Перепрограммировать ЭБУ под работу холодного термостата и включение вентилятора может наш представитель в Питере
    8-921-592-88-13 Владимир.

  7. Партнер (8775)
    Сообщений: 3,246
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #37
    У нас в мастерской постоянно есть в наличии металлические корпуса термостатов.

  8. Новичок (10)
    Сообщений: 6
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 02.07.2017
    #38
    Эти корпуса из Китая? И даёте ли вы на них какую-нибудь гарантию?
    Спасибо за телефон, обязательно свяжусь с высшим представителем. А он только программой заниматься или ещё и замену термостат может сделать? Спасибо.

  9. Авеоводуус (673) Аватар для колыма
    Сообщений: 664
    Авео ЛТ Седан МКПП + пакет 1
    В клубе с 01.01.2013
    Адрес: Санкт-Петербург
    #39
    Цитата Сообщение от колыма Посмотреть сообщение
    Ребята, заехал в евро авто.
    Так вот оба этих варианта ( 50A-121-TM18 (светлый) и BSG65-126-001 (черный)). - МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ!!!
    Но есть отличие, не знаю на что может повлиять (см. фото). Внутри верхнего штуцера, на черном корпусе есть сужение, а на светлом нет.
    А как в оригинале, вроде с сужением? На что может влиять, или фигня??
    Итак, ребята, поменял корпус. Выбрал черный, что на фото. На место встал, но тут начались проблемы. Верхний вывод, что под трубку обогрева дросселя, оказался меньше в диаметре, что мешало поставить трубку на место( резинка не лезла, в итоге порвалась). В оригинале на входе этого вывода внутри снята фаска. Пришлось зенковать (стачивать), и только после этого трубка встала на место. Благо, новое ( б/у) уплотнительное колечко нашли в сервисе. Второй день - полет в нормальный.

  10. Местный (239)
    Сообщений: 171
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 08.12.2013
    #40
    Подскажите пожалуйста каталожный номер корпуса термостата. Термостат новый пластик без видимых микротрещин. Прокладку между термостатом и корпусом менял 3 раза на оригинадьную. Все равно течет. А течет как раз в районе соединения. Остается только корпус. И если есть каталожные номера прокладок которые потребуются при замене. Спасибо


 
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя