вовая извини не то пишу. все правильно ты сказал. около 3.6 у меня по шинному манометру показывало, я затупил)
вовая извини не то пишу. все правильно ты сказал. около 3.6 у меня по шинному манометру показывало, я затупил)
там манометр особо долго не подержишь, бенз брызжет во все стороны оно может и до 4 бы поднялось, я просто быстро увидел что поднялось ближе 4 и сразу убирал
Hibarka, с такими замерами, гораздо дешевле за диагностику заплатить, поверь.
у тебя бедная смесь, как написали надо давление проверять(причем с расходом в нашем случае)
надо форсы смотреть, надо проверять нет ли подсоса, и правду ли показывавет датчик воздуха и кислорода целый ли выхлоп, куча причин.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
пипец((( хотел малыми жертвами отделаться, теперь уже страшно становится
В общем проверил давление нормальным топливным манометром показывает 4.2 т.е норма. После прочистки дросселя обороты стали спадать нормально как и раньше, но на холостых все равно плавают причем раньше плавали от 800 к 600, теперь после прочистки дросселя от 800 -1000
Похоже диагностика не правильно отображает параметры. Так же если после чистки дросселя проблемы с плаваньем оборотов, стоит сделать адаптацию.
Возможно заппдание педали газа, была такая проблема, правда на АККП