Сообщение от
Венер
На днях снова слетел трос МКПП. Взял в руки отвёртку и вскрыл втулку, вытащив середину. Далее на тросик накинул проволочный хомут, и за него вязальной проволокой подтянул трос к кулисе или как там она называется. В итоге трос оказался натянут на сантиметр, переключение на первую, заднюю передачи стало туже. Сегодня взял шайбу из полиуретана, подрезал под размер сердцевины втулки. С нижнего края для упора оставил кромку примерно 4 мм, а в центре сделал отверстие под "фаркоп". Для надёжности через полиурет пропустил проволоку и подцепил к хомут. Сердцевина из полиуретана нужна для центровки втулки. Все, теперь переключается как и раньше. Посмотрим, насколько хватит.