Chevrolet Sonic LT**SONIC the hЁdgehoЖИК**
на D R I V E 2
"Спасибо" слева внизу в сообщении.
Друзья! ДИЛЕР - пишется с ОДНОЙ "Л"!
Про родную опору рекомендую почитать в теме про замену первое сообщение. Конструкция родной опоры, мягко говоря, хрень полная. Резина крайне низкого качества. В GM явно хотели сэкономить на "некоторых" странах и унифицировали опору с Кобальтом, где мотор другой мотор (1,5 л.), и он, как поговаривают, легче.
Экономия выходит боком для потребителя. У кого-то новая оригинальная пора живёт неделю, у кого-то год, но потом опять начинает скрипеть. При этом скрип, опять же, как поговаривают, не самое страшное. Страшно, что просевшая правая опора "тянет" за собой ещё и левую - потом приходится менять обе, а это уже удовольствие не из дешёвых.
ИМХО - если уж избавляться от проблемы за свой счёт, то один раз и навсегда. У кого гарантия - можно три года и с дилерами повоевать насчёт постоянных замен на оригинал.
Chevrolet Sonic LT**SONIC the hЁdgehoЖИК**
на D R I V E 2
"Спасибо" слева внизу в сообщении.
Друзья! ДИЛЕР - пишется с ОДНОЙ "Л"!
Больше года я ездил с вибрацией на руле и с рёвом двигателя при разгоне.. А сегодня поменял правую опору и... Моя 4х летняя машина стала новой как из салона !!!
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Я тоже наконец-то поменял опору. Если резюмировать: надо было сделать это ещё два года назад. Субъективно даже на неровностях машина стала чуть мягче.
Получили новую партию гидро опор.