Работа АКПП на затяжных спусках.

[бывший]

Откуда может взяться большой расход на спусках? Там топлива должно поступать меньше, чем при холостом ходе.

800 оборотов и 4000 ...даже при условии, что кол-во топлива за впрыск , как на х\х , кол-во тактов в 5 раз больше. Собсно, расход на десятом месте. Слушать орущий движок при 50 км\ч - сильно на любителя .

[MACTEP]

800 оборотов и 4000 ...даже при условии, что кол-во топлива за впрыск , как на х\х

А если меньше?

[бывший]

Я ж говорю -расход - дело десятое . Пусть и меньше .

[Ром]

Регулярно спускаюсь с хорошего уклона в несколько км, обороты как правило в районе 3000-4000 тыщ (скорость от 40 до 60 - выше там опасно), то этого был авто на мкпп - там же включал 3ю и на ней всегда спускался, где то так же было..
По поводу Крыма и нижней дороги - мне показалось, что акпп для неё и создана переключала всегда правильно.
Расход на спусках по торку - 0-04-08л прыгает - видимо что то подкапливает для сохранения традиций.
..
Оф про Крым - если по нижней дороге ехать в жаркий летний день, то на пол пути застучат направляющие тормозов - смазка тю тю - сразу до Крыма ставьте резинки!