Если есть сомнения, обзаведитесь адаптером elm . И температуру увидите, и вообще полезная штука.
Если есть сомнения, обзаведитесь адаптером elm . И температуру увидите, и вообще полезная штука.
90 градусов это я для примера привел. Для каждого авто свои цифры. Если на этих цифрах, то допустим, если температура достигнет 107 градусов, а вентилятор не включится- то это будет перегрев.
В подавляющем большинстве современных автомобилей рабочая температура двигателя превышает 100 гр. цельсия. При наружной температуре +2 , исправном термостате, чистой системе охлаждения и спокойном стиле езды температура О.Ж. не достигает вышеуказанных параметров в 103-105 гр. следовательно и в включении вентилятора не возникает необходимости. Тем более что вы на верно ездите с включенной салонной печкой которая дополнительно производит отбор тепла из системы охлаждения двигателя. Так что не заморачивайтесь по напрасну, если что то будет не так машина Вам побскажет!
у нас нет четкой температуры включения карлосона. она зависит от нескольких параметров.
как автор понимает что карлосон не включается? или включается.
вот лично я его даже не слышу, как?
дальше не зная реальной температуры двигателя, о чем еще говорить? гаданием занимаетесь? автор ищет себе головную боль как имхо.
некоторые тут жалуются что наоборот не выключается
устанавливая рашен винтер картонки, могу косвенно судить о температуре включения карлосона (как температура пошла в низ значит включился)
на бортовике видел максимум 110 градусов. тоесть до этой температуры можно не париться неисправностью.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
Умею...чего и вам желаю. По вентилятору, вопрос можно задать здесь, на пример...
http://chevrolet-aveo.ru/showthread....82%D0%BE%D1%80
Это к совету по стороннему компу..
http://chevrolet-aveo.ru/showthread....82%D0%BE%D1%80
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Всем спасибо за помощь и участие в дискуссии!) Проблему решил.
Всем привет! не включается вентилятор на холостых, а может и находу не проверял. вытаскивал провод датчика температуры ОЖ он включается, при включении кондея тоже включается. ELM сканер показывает температуру 54, хотя двигатель горячий! скорее всего из-за этого пару раз закипал, все вышло через расширительный бочек. Крышку поменял не помогло. при чем закипал когда стоял в пробке. при температуре на улице +5, лампочки не какие не загорались. Может ли быть проблема в датчике температуры охлаждающей жидкости где термостат?или что еще может быть?
Воздушная пробка, как вариант .