https://www.oil-club.ru/forum/topic/...4-vw-50250501/
Если нет здесь. то у нас откуда?
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...4-vw-50250501/
Если нет здесь. то у нас откуда?
Последний раз редактировалось YuriyKh; 09.03.2019 в 01:00.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Eurol Fluence DXS 5W-30 (Opel, VW, Mercedes Benz и BMW). Вроде тот же NGN, но на форуме нет. Чем плох,или цена высокая?
Всем привет, смотрю масла в замен нашему родному GM с нашим допуском , много пересмотрел , на oil-club перечитал, остановился на 5 маслах : 1) Mobil1 ESP 5W30, 2) Mobil Super 3000 ХЕ 5W30, 3) Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30, 4) TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30, 5) VALVOLINE Maxlife C3 5W-30. В Mobil1 ESP хорошие присадки , много молибдена и бора (противозадирочные присадки) но оно дорогое,в VALVOLINE то же есть эти присадки и по цене нормально, но купить его у нас проблема , если через exist или emex доверия мало, у остальных нет присадок которые нужны автомобилю с большим пробегом, (молибден ........) Другой вопрос вытекает из того, почему нет присадок (противозадирочных) в маслах которые рекомендует производитель в том числе и в родном GM Dexos 2, которые льют изначально или просто нам присадки (молибден , бор .........) не нужны, они плохо влияют на наш двигатель? Какие мысли и на каком масле остановиться? Пробег 90 т.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Dexos1 предлагают лить как вариант
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...vezhee/?page=4
Заливать любое и менять раз в 5-7 тысяч.
Если кат живой то не париться и заливать Дексос 2 каждые 7 - 7,5 т.км, если кат вырезан то любую синтетику А3В4. Тот же НГН норд или Профи.
С вырезанным катализатором можно лить что угодно, ездить то все равно нельзя.