С пробегом, увеличивается зазор в ЦПГ, в сопряжении вкладыш-коленвал, так же распредвал и его постель. Ввиду этого на более жидком масле будет ниже давление и масло сильнее угорать из за повышенных зазоров в ЦПГ... Но тут не по пробегу нужно смотреть, а по фактическому состоянию мотора. А наш мотор при да же не совсем правильной эксплуатации, 200+ спокойно ходит без признаков износа.
а у кого какой пробег максимальный без капиталки, и дикого жора масла? для статистики.
понятно, что про 50-100т писать не нужно, но есть ли примеры 200-300т ?
продам проставки для увеличения дорожного просвета