Наконечник рулевой тяги CEKD26 CTR, прошло 6 тыс км, левый стал болтаться и слегка постукивать , правый пока нормально. Вариантов кроме аналога нет? Или просто менять опять на CTR, но только один? Но так на развалсхождении можно разориться.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Ну, на этой картинке, наконечника этого не нашел , оригинал понятно что лучше, но разброс цен на него зверский, и что в итоге придёт, неизвестно (цена здесь не показатель). Кто ставил
ACDelco 19347669, как они в эксплуатации?
Всем Добрый день, по шаровым CTR замечаний нет(пробежали >30000), стойки CTR уже 40000, ситуация следующая сложилась, 15000 назад поменял задние сайлентблоки в передних рычагах(на CTR, с сход развалом), т.к. при проезде лежачих(довольно широких), менялась траектория движения, да и пробег был уже за 1150000(короче давно на них косился), да и в целом после 90км/ч, как то не уверенно едется(плыву как на барже). Ну так как последний год не особо урожайны и пробег в основном городской где редко едешь больше 80, то особо не беспоколило. Но на сегодняшний день появился стук с права (переодический) если попасть в выбоину(дороги как всегда сошли на нет) и то не всегда, но звук прям метал об метал(на грунтовке никак не проявляет себя, быстрее из сиденья выкинет), так же выявлено что при резком торможении с 20км/ч, он так же присутсвует. Задний сайлент блок в переднер рычаге выглядит живее всех живых, в связи с чем появились подозрения на опору стойки(как со стуком, так и уводами при прямолинейном движении). В чем собственно вопрос? опровергнуть и подтвердить мои доводы, а мож еще куда глянуть надо(если у кого похожее было). и второй вопрос если не оригинал 95227628, то что можно взять.
Амортизаторы возможно уже нормально не работают. Опоры лучше оригинал.