Опоры амортизаторов, рулевые тяги, наконечники

[Анвар]

Приобрёл оригинал, в упаковке GM с голограмкой.

- - - Updated - - -

И предыдущие также оригинальными были...

[Механик]

Приобрёл оригинал, в упаковке GM с голограмкой.

- - - Updated - - -

И предыдущие также оригинальными были...

Предыдущие не оригинальные, были проданы под соусом оригинала. У вас хоть и плохо на фото видно маркировку, но там нет клейма GM, а так же как минимум лишнее обозначение, которого нет на оригинале. Можете крупным планом сфотографировать каталожные номера на опоре, с надписями до номеров и после?

[Механик]

Приобрёл оригинал, в упаковке GM с голограмкой.

- - - Updated - - -

И предыдущие также оригинальными были...

https://postimg.cc/gallery/SnxQcc8 посмотрите в этом альбоме подделки как у вас ( особенно обратите внимание на надписи между каталожными номерами, и после, таких надписей на оригинале нет) , и есть фото так же оригинальных опор.
Случайно упаковки с голограммой, не осталось?

[Анвар]

На новых только маркировка GM была и парт-номера. Больше ничего. Упаковку новых чет не подумал сфоткать. made in korea производство

[Leroy]

, подскажите это оригинальная опора?

[Механик]

, подскажите это оригинальная опора?

Нет это не оригинальная опора.

[hedger]

Пытаюсь в Грузии привести переднюю подвеску в нормальное состояние. Просил в сервисе заменить тормозные колодки, при замене приговорили один амортизатор, потёк. Стояла Каяба, отходила полтора года и около 10т км. Заменили, после замены через какое-то время (200-300 км пробега) появился звук при поворотах руля, что на месте, что в движении. В движении скорее одиночные глухие стуки-щелчки, при повороте на месте прям здорово скрипит по-пружинному.

Ещё раз обратился в тот же сервис. Разобрали левый аморт, приговорили левую опору - там подшипник вообще практически раздавило, его ощутимо клинило при вращении. Думал, вот она причина пружинного звука. Но нет, поменяли эти опоры с обеих сторон на неоригинал (оригинал в Тбилиси не найти, либо ждать месяц+, везут всё равно из Москвы). Заодно поменяли задние сайлентблоки рычагов, старые были надорваны.

Звук всё равно остался, хоть и стал менее выражен. Стойки стаба ставил новые вместе с Каябой, полтора года назад, и они вроде живые - руками шарниры нормально двигаются, не подклинивают. Шаровые менял осенью, неоригинал, проехал около полутора тысяч с замены. Родные отходили 130+ ткм. У левого привода есть небольшой продольный люфт, пара мм. Пыльники с виду все целые.

Видео со звуком прикладываю. С вменяемой диагностикой в Грузии туго. На что дальше смотреть, рулевая рейка?..

https://www.youtube.com/watch?v=lvRxEt03qDU

[Механик]

Пытаюсь в Грузии привести переднюю подвеску в нормальное состояние. Просил в сервисе заменить тормозные колодки, при замене приговорили один амортизатор, потёк. Стояла Каяба, отходила полтора года и около 10т км. Заменили, после замены через какое-то время (200-300 км пробега) появился звук при поворотах руля, что на месте, что в движении. В движении скорее одиночные глухие стуки-щелчки, при повороте на месте прям здорово скрипит по-пружинному.

Ещё раз обратился в тот же сервис. Разобрали левый аморт, приговорили левую опору - там подшипник вообще практически раздавило, его ощутимо клинило при вращении. Думал, вот она причина пружинного звука. Но нет, поменяли эти опоры с обеих сторон на неоригинал (оригинал в Тбилиси не найти, либо ждать месяц+, везут всё равно из Москвы). Заодно поменяли задние сайлентблоки рычагов, старые были надорваны.

Звук всё равно остался, хоть и стал менее выражен. Стойки стаба ставил новые вместе с Каябой, полтора года назад, и они вроде живые - руками шарниры нормально двигаются, не подклинивают. Шаровые менял осенью, неоригинал, проехал около полутора тысяч с замены. Родные отходили 130+ ткм. У левого привода есть небольшой продольный люфт, пара мм. Пыльники с виду все целые.

Видео со звуком прикладываю. С вменяемой диагностикой в Грузии туго. На что дальше смотреть, рулевая рейка?..

https://www.youtube.com/watch?v=lvRxEt03qDU

Не оригинальные опоры не ходят. Скрип так же похож, когда у стойки стабилизатора не смазан шарнир.

[dim0n]

Механик, Оригинальных сейчас уже похоже и не купить. Приобрел типа оригинал, через 500 км снял и удивился что опора на штоке люфтит, верхняя шайба опоры отделилась от корпуса и даже при прикручивании штока есть люфт, поставил старые, 6500р с работой на ветер.

[Механик]

Механик, Оригинальных сейчас уже похоже и не купить. Приобрел типа оригинал, через 500 км снял и удивился что опора на штоке люфтит, верхняя шайба опоры отделилась от корпуса и даже при прикручивании штока есть люфт, поставил старые, 6500р с работой на ветер.

У нас есть оригинальные опоры, пока проблем с ними нет. Ещё ставим усиленные опоры.
Похоже вы купили подделку.