iVovan, выкатай пару баков. тогда почувствуешь разницу.
Машинка пропукается. комп адаптируется под смесь... будет еще чуть вкуснее ездить.
Но... по хорошему, надо бы клапана отрегулировать нормально. для полной красоты.
Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Не понимаю, что изменится за пару баков, адаптация идет быстрее, а насчет регулировки клапанов, двиг почти новый, 46 т.км лезть туда просто незаконно, если есть здравый смысл.
Потому что одно из золотых правил техники гласит - "Если что то работает, как и должно, не лезь туда руками."
А с клапанами сделаю позже вот что - выкину F16D4 вставлю F18D4. Прям как одни известные на весь мир тюнеры из Америки, у них все так решается. Мне нравится подход.
Мой блог о модификациях на драйве
за пару баков высморкает все козюли, которые были...
у меня авеха вторая... первая отлетала 182т ...
Эту взял с 57т пробега... но она просто спала тихо безмятежно... не ехала...
замена свечей на иридий, замена опор двигателя, регулировка зазоров клапанов (они были далеко от нормы), замена топлива на 100. (это не говоря про замены расходников: ГРМ/Масла/жидкости)
После всего, потребовалось ~2000км пробега, чтоб наконец авто пнули под задницу и она полетела...
Без всяких прошивок и установки 1.8... чуть на газ надавишь и уже шлифует на старте...привыкал плавно стартовать. чтоб не остаться без шипов
как-то так... на вкус и цвет фломастеры свои...
Я могу быть грубым и огорчить вас, но я никогда не буду лживо улыбаться, чтобы вам понравиться.
Не знаю там как у кого , я недавно залил сотый , так что то как газку чуток дал и сцепление отпустил так она как ... я и ах.. и так далее как удивился , чуть не засадил впереди , на сотом едет совсем по другому , причем я лью все время 95 лукойла , разница небо и земля с сотым , сотый на газпроме заливал .
95-ый Shel v power,по мокрому асфальту 15-ую зиму липучку срывает в букс если чуть сильнее по педали топнуть,прошивка сток,дроссель аля MD-тюнинг.По сухому при тапке в пол тоже с буксами уходит.Коробка автомат.Между 95-ым и 98-ым разницы особой нет,но это Shell,пробовал много чего,лучшего не попадалось.
P.S.По ELM разгон до 100...10,8-11,это на автомате и с шумкой и музыкой.
После пробега в 400 км, подсказала интуиция и поехал менять свечи родные, им 5 лет ровно и 46 т пробега.
Поменял у оф дилера на новые такие же, уже медные с платиновыми частями.
Померял зазоры. у новых таких оказалось 0,7 мм. Тогда как на оригинале были 1,2 ушедшие, сам ставил 2 т км назад 0,9 зазор.
Оказалось надо было ставить 0.7.
Старые свечи просто адище.
Мой блог о модификациях на драйве