Я устал от бездарных фраз!
От друзей фальшивых, больше их не надо! (S.T.A.L.K.E.R.)
Ну, то что поло создан специально для людей впечатлительных - ни для кого не секрет. А вот по-поводу других корейцев - вопрос спорный! Когда с Авео пересаживаются в Солярис - явление нормальное, но с Авео в "четвертьседан" - это надо быть глубоко авторелигиозным человеком или даже сектантом!
Ну что кто-нибудь пересел после авео на круз? Как впечатления?
Besheny_ersh, приходится ездить на cruze (1.6 F16D3), aveo T300 (машина сестры) и на astra j GTS (1.4 машина жены), про какие впечатления вы интересуетесь? Насчёт размеров всё вроде понятно, насчёт динамики F16D3 круз похуже будет, а в остальном спрашивайте конкретику что интересует.
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Besheny_ersh менять авео на круз это "самоубийство", лично я так рассматриваю , брать те же болячки . Не знаю в какой лимит вы себе ставите при покупке в финансах , все зависит от многих факторов года , пробега и т.д. Но тогда за эти деньги можно на что то другое посмотреть . Ездил на крузе немного , мягче чем авео , в динамике хуже . У двоих спрашивал как на трассе 1.6 оба ответили -мертвый. Я говорю а это как ? А как ,как на обгон вообще никак . Хз поспрашивайте , ну я еще ни от кого восторженных не слышал, от 1.8 140лс да на эти хорошо отзываются .
Besheny_ersh, 1,6 F16D3 круз в динамике проигрывает однозначно, особенно если гружёный (если один конечно едешь, то не заметно), в плане комфорта однозначно Aveo далеко позади (круз больше и это реально заметно), как и в плане безопасности. Если хотите взять круз то берите 1,8 или турбу 1,4, только берите не "барабан" и тогда будете рады. Я когда езжу на astre j GTS вообще сразу ощущаю все прелести мотора 1,4 турбы (расход кстати 7-8 л/100 км при этом на трассе легко пуляет до 160-180 км/час при весе 1600 кг). Про болячки конечно у aveo t3000, 1,8 круза и 1,4 турбо почти одинаковые: теплообменник, термостат, звёздочки, электромагнитные клапана, но у всех производителей есть свои косяки, тут хоть всё ясно и понятно как делать и менять. В F16D3 1.6 круз 109 лс (не путать 1,6 корейский со 124 лс) тоже есть плюсы: нет особых болячек, надёжный мотор (хоть и слабый, но мне его вполне хватает), жрёт любой бенз без последствий, менять ГРМ каждые 60 тыс (но там всё просто как на наших тазиках). ГЛАВНОЕ ДЛЯ ВСЕХ GM НЕ БРАТЬ АКПП, иначе попасть на её ремонт очень большая вероятность (ремонт 70-150 тыс. руб.). По вторичноу рынку скажу так за деньги которые можно взять круза, другой сопоставимой машины нет, это точно.