Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 78
  1. Завсегдатай (1315) Аватар для Gsi1986
    Сообщений: 263
    Aveo LTZ АТ 4D CARBON FLASH BLACK
    В клубе с 29.10.2012
    Адрес: Наро-Фоминск
    #11
    Понятно, то есть с таким же успехом я могу вварить и старую. Просто не вижу смысла менять старую гофру.

  2. Пользователь (20) Аватар для victor5116
    Сообщений: 92
    Авео ЛТ седан
    В клубе с 22.01.2014
    Адрес: Иваново
    #12
    Я так понимаю прогорел под кольцом, там проварить не получиться материал очень тонкий. Новая гофра будет уже с кольцами и именно к ним уже привариваются.

  3. Завсегдатай (1315) Аватар для Gsi1986
    Сообщений: 263
    Aveo LTZ АТ 4D CARBON FLASH BLACK
    В клубе с 29.10.2012
    Адрес: Наро-Фоминск
    #13
    Тоже верно, но пока попробую так, а там посмотрим. Как сделаю, отпишусь.

  4. Eye of the Beholder (2422)
    Сообщений: 2,792
    Aveo LS sedan MT (Azia Avto)
    В клубе с 08.03.2014
    Адрес: Казахстан
    #14
    Он не прогорел, а оторвался. Если не было наезда сильфоном(так сей элемент выпуска называется) на какое-либо препятствие, то стоит осмотреть крепление глушителей к кузову...

  5. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #15
    как менять? снимать и проваривать по периметру универсальную гофру. при этом важно не перекосить её чтоб она встала на машину без изгибов и перекрутов.
    тогда будет работать долго. на все свои предыдущие авто(тазики) вваривал. ну или родную заказывать, тут хозяин барин.
    и да как написал slabur, проверь подвесы выхлопной системы.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  6. Завсегдатай (1315) Аватар для Gsi1986
    Сообщений: 263
    Aveo LTZ АТ 4D CARBON FLASH BLACK
    В клубе с 29.10.2012
    Адрес: Наро-Фоминск
    #16
    Ок, заказал прокладки с двух сторон этой трубы. Как придут буду заниматься ввариванием

  7. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #17
    Gsi1986, самое сложное выдержать геометрию.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  8. Пользователь (20) Аватар для victor5116
    Сообщений: 92
    Авео ЛТ седан
    В клубе с 22.01.2014
    Адрес: Иваново
    #18
    Перед тем как срезать старую гофру, нужно прочертить по ней продольную черту, так что бы она выступала за края гофры, затем прочертить так же на новой, когда будут приваривать совместить получившиеся метки (что бы не развернуть в неправильное положение фланцы трубы). Сразу сплошным швом проваривать не стоит, сделать пару прихваточек с каждой стороны и примерить на свое место если все ок то уже обваривать.


  9. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #19
    victor5116, только линией тут сложно обойтись. вообще в идеале прихватывать непосредственно на авто. но это при наличии ямы/подъемника. и очень стальных этих ну как их, ну вы поняли что я про нервы
    а учитывая что у сильфона еще и длина другая будет. то без нескольких примерок варить это деньги на ветер.
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  10. Пользователь (20) Аватар для victor5116
    Сообщений: 92
    Авео ЛТ седан
    В клубе с 22.01.2014
    Адрес: Иваново
    #20
    Именно так, на первой моей машине замена гофры проходила без моего участия, получилось немного с перекосом, больше я доверять не стал... Тут действует правило сто раз отмерь и один привари.


 
Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя