Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 78
  1. Новичок (12)
    Сообщений: 24
    Авео хетч
    В клубе с 08.11.2016
    #21
    Лазил под работающей машиной и заметил, что гофра глушителя протерлась и с нее идут выхлопные газы. Что делать? Менять гофру или можно будет обойтись ремонтом.
    Последний раз редактировалось m900mx; 26.01.2017 в 17:01. Причина: Т9

  2. Пользователь (12) Аватар для ARGONЩИК
    Сообщений: 55
    Авео ЛТ Седан- олимпик
    В клубе с 26.11.2016
    Адрес: cев.кав.тв
    #22
    Цитата Сообщение от victor5116 Посмотреть сообщение
    Именно так, на первой моей машине замена гофры проходила без моего участия, получилось немного с перекосом, больше я доверять не стал...
    у меня вопрос по поводу перекоса? будет (или не будет) правильно работать, машина не поедет ,не будут выходить отработавшие газы или ещё что-то ?

  3. Пользователь (12) Аватар для ARGONЩИК
    Сообщений: 55
    Авео ЛТ Седан- олимпик
    В клубе с 26.11.2016
    Адрес: cев.кав.тв
    #23
    Цитата Сообщение от victor5116 Посмотреть сообщение
    Я так понимаю прогорел под кольцом, там проварить не получиться материал очень тонкий.
    теперь по поводу - "материал очень тонкий". находите сварщика- аргонщика, у него проф. оборудование для сварки 0,5мм и менее .
    и он делает свою работу за ваши деньги.

  4. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #24
    Цитата Сообщение от m900mx Посмотреть сообщение
    Что делать? Менять гофру или можно будет обойтись ремонтом.
    Замена.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  5. Местный (55)
    Сообщений: 165
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 28.11.2013
    Адрес: Раменское
    #25
    Какой пробег что прогорела гофра и бензин какой лили? Так для статистики.

  6. Новичок (68)
    Сообщений: 14
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 17.08.2012
    Адрес: Курск
    #26
    Возможно будет кому интересна моя история.
    На днях менял себе сильфон, пробег 90т км, но помял на камне я его несколько раньше и подсекал понемногу он уже давно, но надоедливый звук даже на холостых появился недавно.
    Сказано сделано, купил Fortluft 50X200OEM, реально можно было чуток подлиннее, но и этот не плохо подошел.
    Последовательность такая:
    1. Откручиваем защиту.
    2. Откручиваем 3 гайки переднего фланца:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-09-03 17-39-30.jpg 
Просмотров:	162 
Размер:	106.1 Кб 
ID:	80489
    3. Откручиваем 2 гаки заднего фланца:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-09-03 17-39-08.jpg 
Просмотров:	149 
Размер:	127.5 Кб 
ID:	80490
    4. Вынимаем пациента:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-09-03 17-41-57.jpg 
Просмотров:	194 
Размер:	240.5 Кб 
ID:	80488
    5. Пилим болгаркой и смотрим с ужасом на то что наделали:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-09-03 18-37-14.jpg 
Просмотров:	253 
Размер:	197.9 Кб 
ID:	80487
    6. Теперь самый ответственный момент, ставим оба куска трубы на место, наживляем гайки, одеваем на них новый сильфон и аккуратно прихватываем сваркой в нескольких местах.
    7. Снимаем трубу с прихваченным новым сильфоном и обвариваем его по кругу:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-09-03 19-38-50.jpg 
Просмотров:	223 
Размер:	144.7 Кб 
ID:	80486
    8. Зачищаем швы и, на всякий случай, чтобы меньше ржавели, обмазываем герметиком для глушителя.
    9. Собираем все в порядке обратном разборке.
    10. Радуемся тишине

    P.S. Варил обычным инвертором, погуглив, купил килограмм электродов УОНИ 13/55 3мм, хотя реально нужно было электродов 5, но учитывая их стоимость и то что пригодятся, не важно, труба тонкая и нужно быть осторожным, но у меня был небольшой опыт сварки профильных труб, где толщина стенки немногим больше миллиметра, так что обошлось без дырок, тем кто будет делать это впервые даю подсказку, ток как можно меньше лишь бы дуга горела, металл наплавлять от сильфона на трубу иначе дырка в трубе обеспечена.

    P.P.S. Совсем забыл, на трубе установлен термозащитный кожух, представляет из себя кусок штампованного металла, крепится двумя хомутами, так вот, кожух тоже нужно снять иначе не подлезть сваркой, но беда в том что болты сгнили напрочь, поэтому пришлось их спиливать/высверливать и собрать в конце концов на болтики M6:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-09-03 18-37-14___.JPG 
Просмотров:	199 
Размер:	250.5 Кб 
ID:	80493

    P.P.P.S. Цена вопроса: 775р. сильфон, 110р. электроды, 220р. герметик, но можно было и без него...
    Последний раз редактировалось PolSerg; 07.09.2017 в 17:24.


  7. Ветеран Авео клуба, КлубМан (28110) Аватар для YuriyKh
    Сообщений: 11,247
    Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) Моск
    В клубе с 04.09.2012
    #27
    Цитата Сообщение от PolSerg Посмотреть сообщение
    Возможно будет кому интересна моя история.
    Интересно тем кто владеет сваркой и аппаратом, ну и конечно не плохо ещё иметь и гараж
    Всем остальным дорога в спец. сервис за три рубля помогут.
    Покупать сварное оборудование на разовое ( двухразовое) использование не имеет смысла.
    В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!

  8. Moderator (5110) Аватар для вовая
    Сообщений: 7,557
    Авео ЛТЗ Седан автомат
    В клубе с 18.09.2014
    Адрес: Иваново
    #28
    PolSerg, яб побоялся хватать на машине, да и варить сверху не передаваемое ощущение.
    берется доска и 4 сантехнических хомута под размер трубы.
    труба зажимается, выпиливается старая гофра, одевается новая, приваривается. геометрия сохраняется.
    (сделал так уже не одну, причем делал так даже там где этого самого сильфона даже не было)
    не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!

  9. Новичок (68)
    Сообщений: 14
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 17.08.2012
    Адрес: Курск
    #29
    YuriyKh,
    Вот мой гараж, на свежим воздухе
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2016-07-02 14-37-43.jpg 
Просмотров:	165 
Размер:	224.5 Кб 
ID:	80495
    А что касаемо сварочного аппарата, то не такая это и дорогая штука, 4-6т.р. Как заимел себе так теперь не представляю жизни без него.
    вовая,
    Ничего страшного в прихватывании на месте не вижу, опасался немного за электронику, логически сварка не должна привести к скачкам напряжения в бортовой сети, но все же немного опасался, прихватил, ничего страшного не произошло...

  10. Гуру (113)
    Сообщений: 1,865
    AVEO LT AT HATCHBACK
    В клубе с 08.02.2017
    #30
    OFF, PolSerg, а мне что то сразу про ТБ вспомнилось. вы берегите себя в таком "гараже"\\0)


 
Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя