Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 44 из 44
  1. Местный (21)
    Сообщений: 123
    Авео ЛТ Седан +2 пакета
    В клубе с 06.10.2013
    #41
    Цитата Сообщение от aveonik Посмотреть сообщение
    Аномалии нет. Жара за 35. Пробка хоть и не большая. Ну и главное мотор горячий.
    По поводу того что chf11s жиже D6, стоит посмотреть TDS. Кинематическая вязкость при 100'С практически одинаковая. А вот при -40 отличается более чем в 10 раз! На холоде chf11s намного жиже чем D6, следовательно шланг с обратки срывать будет намного реже. Да и в основе D6 в основном минеральные масла, а у пентосина базоваое масло, если мне не изменяет память, чистое пао.
    Глянул и правда при 100 она одинаковая, по 6.
    Ну у меня таких температур нету даже на более горячем моторе. А при +40 разница в полтора раза меня как то настораживает. Неохота эксперименты проводить. На второй машине с активной рейкой он залит с завода. Думаю там ему и место.

  2. Местный (21)
    Сообщений: 123
    Авео ЛТ Седан +2 пакета
    В клубе с 06.10.2013
    #42
    все же не удержался и залил сваг в гидрач. тот же пентосин, скорее всего 202, хотя может и 11ый. Если сильных морозов нет, то смысла нет в нём.

  3. Пользователь (11)
    Сообщений: 54
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 12.06.2014
    #43
    при замене жидкости в ГУРе требуется замена бачка?

  4. Авеоводуус (169) Аватар для DimOK
    Сообщений: 609
    LTZ 1.6 АТ седан 2014
    В клубе с 25.04.2017
    Адрес: Samara
    #44
    Я частично дважды поменял жижу шприцом. После замены масла в АКПП осталось. Бачок в нормальном состоянии, да и масло было розоватым. По состоянию смотри.


 
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345