Решил поделиться тем, как я обновил заводской антикор после 4-х лет и 20 тыс. км эксплуатации.
Итак. Приобретается недорогая мастика, мне 2 кг ведёрка хватило вполне, ещё и немного осталось. Ну, и малярная кисточка, среднего размера.
Затем днище авто моется на мойке с пеной.
После высыхания загоняем авто на эстакаду, где будем производить обработку.
На моей машине ржавчины нет, поэтому дополнительно зачищать и грунтовать ничего не пришлось.
Начинаем наносить мастику кистью прямо на металл и заводской антикор.
Начинаем так.
По итогу, выглядит всё так. Я наносил мастику до порогов, конкретнее, до того места, куда домкрат устанавливается.
После обработки днища выгоняем машину с эстакады, и приступаем к обработке подкрылков и крыльев изнутри, снимая поочерёдно по одному колесу. Спереди решил не снимать пластик, а покрывал всё так, как есть. Сзади весь пластик снимал, дополнительно пришлось почистить и помыть крылья, т.к. на мойке не получилось достаточно качественно это сделать.
Итог: времени ушло - 1 рабочий день + мастика (250 руб.) + кисть (50 руб.)
Результатом я доволен.