Подушки или Опоры двигателя и кпп

[вовая]

Антип7,
фишка в другом. это способ отсрочить замену, для подбора того варианта который нравиться, ну или бабла подкопить.
есздить с этим постоянно, я думаю мало кто станет.
у меня пока живая, заглянул в нее внешних разрывов пока не вижу(хотя если просела они полюбому есть.
сейчас думаю попробовать поставить гидроопору от бмв. это на других авто дает просто офигительные результаты.
а цена для гидроопоры гуманная.

[дядя витя]

дык...на бмв вроде с подкачкой масла

[вовая]

дядя витя, Lemforder 22845 01

[Lazy]

А если не снимать воздушный фильтр, можно например, подсунуть фотоаппарат в такое место, чтобы сфотографировать (со вспышкой) и потом посмотреть, какой там зазор. То есть резинка сильно смялась или не очень?

[вовая]

Lazy, если знать куда смотреть реально просто зеркальцем с фонариком. ничего не снимая.
но лично мне для того чтоб понять что и как смотреть, пришлось опору снять и в руках повертеть.
сейчас спокойно все вижу, до этого смотрел смотрел, нифига не понятно.

[Lazy]

А есть симптомы на подушку снизу?
У меня сейчас на скорости 50-60 км/ч если ногу слегка приложить к педали тормоза во время движения, то при тонкой подошве обуви ощущается вибрация, скорее всего как мелкая дрожь. Как будто сильнее стал слышен звук работы коробки, не двигателя, а именно коробки. Вот я и думаю на нижнюю опору. Осмотреть её пока нет возможности.

[вовая]

на двух предыдущих авто было, сильная вибрация на руле при малых оборотах.при резком газе и торможении двигателем в салоне ошушалось что двигатель туда сюда колбасит.
но проще заехать на яму да поотжимать монтажкой.
это как имхо самая легко диагностируемая подушка.

[Lazy]

Ничего этого нет. Сегодня ещё поездил, прислушался и пока остановился на коробке.

[dek.nk]

Ничего этого нет. Сегодня ещё поездил, прислушался и пока остановился на коробке.

Нижняя опора даёт не дрожь,а рывки и толчки при перегазовке и переключениях.Вибрации дают обе верхние опоры,правую ставим гидро и забываем.Левую без вариантов,меняем на оригинал.

[вовая]

dek.nk, двигатель висит на правой и левой это верно, нижняя в основном компенсирует момент вращения не давая двигателю прокрутиться.
но двигатель вибрирует, и если нижняя порвана и рычаг лежит на корпусе опоры отделенныйот неё тонким слоем резины, вибрации двигателя вполне неплохо передаются на кузов.
а так как на тех авто что у меня рвались нижние опоры, рулевая рейка прямо у опоры, то вибрация руля на холостых была заметна глазом.