dek.nk, наша дает этот эффект за в 4 раза большую сумму. так к слову ;)
а вот левую походу переделать получится на БМВшную, там в принципе её есть где разместить.
на бмв кстте они обе гидро.
dek.nk, наша дает этот эффект за в 4 раза большую сумму. так к слову ;)
а вот левую походу переделать получится на БМВшную, там в принципе её есть где разместить.
на бмв кстте они обе гидро.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
Ага)
А ещё бмв не ломаются)
Cromlech, Ну если говорить относительно этих опор то у нас она была бы вечной
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
Юр я снял размеры и выточил деревянную, для того чтоб примеряться.
вчера посмотрел вместо правой не поставить, у неё основание 100 в диаметре а у нас от крыла до двигателя 85 так еще сантиметра полтора два нужно запаса
а до левой, есть мысли не разбирая что увидел, так вроде поместиться должна, но там аккум надо снимать, площадку его, пока не до этого было, да и машина нужна была.
не нравятся мои грамматические ошибки? не читайте мои сообщения!
а кто нибудь на кронштейне опоры МКПП сайлент менял? заменил заднюю опору, а в кронштейне резина сайлентблока разбита, мотор двигается в ней +/-6-7мм. Менял торопясь, не замерил отверстие на кронштейне, по каталогам отдельно его не нашел в оригинале
Темата не такая большая....https://chevrolet-aveo.ru/showthread...l=1#post597616
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!
В автосервисе твоя машина 100 лет никому не нужна. Там нужны твои деньги!