кто-то ищет среди всех лучшего..а кто-то хочет стать лучшим потому что жизнь у него одна..
Я лично за хорошую корейскую-японскую липучку! Оч. много ездил на шипах и столько же на липунах , теперь только липучку выбираю!
Шипы, во первых - вчерашний день и устаревшая технология! причем, шипы используются и продаются практический только в России! в остальном цивилизованном мире используют липучку!
Во вторых сам сравнивал управляемость авто на 2х типах зимней резины, при разных дорожных условиях, и поверьте липуны ведут себя гораздо увереннее и на льду и на снегу а на мокром асфальте и подавно!
Единственный плюс шипов- это езда по глубокому снегу! Хорошо гребет, и зарывается тоже хорошо!)) И м х о!
шипы рулят, чуть наледи и любителей липучки с трассы кидает, даже на очень маленькой скорости.
Чушь! Откуда такая инфа вообще? я на липунах межгород по 1000 км накатывал в лед снег, и причем в разных скоростных режимах, ни куда не кидает и не ведет( при правильном вождении) , а если ехать как баран то и никакая резина не поможет уже) ИМХО
А шипы на наледи превращаются в подобие коньков! при морозных температурах от - 15 ! от шипов толк в основном в не очень холодную зиму до минус 10 градусов!
http://shina.allforauto.ru/press.php?id=251&cid=3
Не хочу в автосрач влезать, но не сторонник липучек. Современная шипованная резина комбинированная и имеет те же самые ламели, только за счёт которых липучка и тормозит, но на льду шип тормозит всё же лучше.
Плюс липучки - тишина.
15 или 16.
Если учесть что на 16 становится сразу дороже в 2 раза чем на 15, т.е. разница примерно 6000 руб. против 3000 руб. соответственно, то экономнее будет купить на 15 +диски на 15 и в следующие сезоны не мучаться с перекидкой резины. (это для тех у кого стандартные диски на 16).
ПыСы. на счет широкой или узкой резины тоже очень много можно спорить, ведь чем меньше площадь соприкосновения резины с дорожным покрытием, тем больше сцепление, т.к. на меньшую площадь одна и та же масса автомобиля давит больше, соответственно можно спорить и спорить.
Работаю в сфере шин и дисков и хочу внести некоторую ясность,да шипованная резина имеет ламельки,но шиповка изначально имеет другой состав резины,если говорить доступно,то она более жесткая и связано ,это с тем что в нее запресоваываются шипы!Поэтому сравнивать её ламельки с ламельками фрикционных шин просто НЕЛЬЗЯ!!!
Да у каждого свой вкус и цвет. Кому то липучек достаточно, а кому то превыше всего безопасность.
По личному опыту я за шиповку - на хорошей шипованой резине чувствую себя на дороге, как на летней, и выгребал там, где более мощные авто на липучке проходили путём поиска того, кто бы вытащил.