Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17
  1. Пользователь (10)
    Сообщений: 31
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 01.07.2014
    #1

    Ошибка p0336 неисправность датчика положения коленвала

    Здравствуйте! нужна помощь! Вчера появились рывки у двигателя, сначала редко потом все чаще и под конец стала глохнуть машина. Сразу поменял свечи, проблема осталась и рывки появляются по мере прогрева двигателя ( чем сильнее двигатель прогрет, там чаще рывки и на холостых двигатель глохнет). Сегодня купил модуль зажигания Делфи, поставил. Проехал минут 15 загорелся чек и еще через 5 минут появились рывки и двигатель стал глохнуть на холостых. Сейчас ломаю голову что это может быть??? Еще пока еле еле ехал до дома стрелка тахометра упала на 0, а я продолжал ехать с рывками. Глушил, заводил, она то нормально работает то падает на ноль... Еще стартер иногда стал замирать на мгновение когда заводить машину, начинает крутить, замрет, родолжит и машина заводится. Это не бензин, тк. на газу то-же самое. (газ на всякий случай отключил - выдернул предохранитель)

    Ошибка p0336

    холодный двигатель работает стабильно, ошибка начинает появляться после прогрева двигателя до 100 градусов

    Купил датчик на разборе, с виду совершенной целый, сказали с рабочего двигателя. Поставил, прогрели машину все хорошо, обрадовался. Доехал до работы (20 минут) все хорошо, поехал домой с работы почувствовал снова толчек и опять упала стрелка тахометра (мозги ушли в аварийный режим). Скинул клемму, поставил- машина перестала заводиться, завелась под газом и перешла в аварийный режим(упал тахометр) и стала работать без провалов.. С родным датчиком даже в аварийном режиме ничего не менялось, оставались провалы... с этим машина работает в аварийном режиме. СОС. Нужна помощь!

    прозвонили цепь от датчика до фишки ЭБУ, все в норме. НО с ЭБУ идет на датчик питание +4,5 вольта, идет на да контакта ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ +4,5 а отрицательного (массы) с ЭБУ не идет, что ООчень странно. По этому начинаю думать , что это неисправность ЭБУ... Может кто-то сможет по мерить у себя напряжение которое идет на фишку к датчику...

  2. Пользователь (10)
    Сообщений: 31
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 01.07.2014
    #2
    датчик
    Миниатюры Миниатюры r6Yyxy-G_ZE.jpg  

  3. Пользователь (10)
    Сообщений: 31
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 01.07.2014
    #3
    прошил ЭБУ на евро 2, не помогло...

  4. Пользователь (10)
    Сообщений: 31
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 01.07.2014
    #4
    Сальник коленвала, задающий магнитный диск и их расположение на двигателе с разбора.
    Миниатюры Миниатюры d4HwmsQLhjo.jpg   HmC3kW4zn9w.jpg   PbMxJYARFK8.jpg  

  5. Пользователь (10)
    Сообщений: 31
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 01.07.2014
    #5
    итог
    Миниатюры Миниатюры 20170303_212114.jpg  

  6. Пользователь (32)
    Сообщений: 42
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 21.12.2013
    #6
    Дак значит причина в сальнике была?

  7. Пользователь (10)
    Сообщений: 31
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 01.07.2014
    #7
    Да, сальник что-то давануло и он криво встал и истер магнитный слой с диска. Поставил новый сальник и магнитный диск. На следующий день горелым маслом пахнуть стало и масло стало быстро убегать, новый сальник выдавило... видимо бракованный попался (в автокорейце говорили что оригинал - кулечек был от даэво). Сегодня снова сальник поменяли на очередной "оригинальный", сказали что он хороший и на много сложнее и плотнее садился. Надеюсь 3ий раз снимать коробку из за сальника не придется в ближайшие ну хотя-бы тысяч 60....

  8. Партнер (8761)
    Сообщений: 3,220
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #8
    Запчасти ДЭУ обходите стороной, к оригиналу не имеет ни какого отношения.

  9. Новичок (10)
    Сообщений: 12
    Авео ЛТЗ хетчбэк
    В клубе с 31.10.2016
    #9
    Такая же проблема! Едешь на прогретой машине, небольшой толчок стрелка тахометра падает на ноль но машина едет.если заглушить то может пропасть проблема и заводится тяжело! Кто нибудь ставил аналог 11scr835ra или только оригинальный лучше?

  10. Партнер (8761)
    Сообщений: 3,220
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #10
    После замены датчика стоит сделать адаптацию ЭБУ двигателя.


 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя