Зеркала с подогревом своими руками

[SonyV]

Собственно не получилось взять машину с электропакетом, хотели машину сразу. Поэтому лопухи у моей Авечки Т-300 обычные с ручным приводом
А зима совсем не за горами - хотелось бы замутить электроподогрев зеркал! Привод чтобы был при этом, конечно, удобно... но будет стоить нереальных денег. ОД за замену обычных зеркал на зеркала с термоэлементами запросил 10600 руб. за всё. Дороговато при стоимости пары зеркал около полутора тысяч.... и проводки 4 проводков через дверь в торпеду.
Вопрос: для старых моделей и крузов есть каталожные номера этих зеркал с нагревательными элементами - может и для наших кто-нибудь встречал?


Ответ: зеркальные элементы с подогревом - левое 95132579 и правое 95132595. Цены в зависимости от сроков доставки: от 600 до 1600руб. за шт.

Инструкция по самостоятельной установке - здесь. ОД, в зависимости от жадности, берут за установку от 2 до 5 кРублей.

[Popigo]

Народ, вопрос: а старое как снять? как я понял ничего разбирать не надо, просто отогнуть вниз, и сверху "ломиком" обмотанный тряпкой?) Оно на защёлках, да?

[YuriyKh]

Народ, вопрос: а старое как снять? как я понял ничего разбирать не надо, просто отогнуть вниз, и сверху "ломиком" обмотанный тряпкой?) Оно на защёлках, да?

[пи-тач]

Народ, вопрос: а старое как снять? как я понял ничего разбирать не надо, просто отогнуть вниз, и сверху "ломиком" обмотанный тряпкой?) Оно на защёлках, да?

Да,с внутренней стороны зеркальное полотно на защелках. Сначала я снимал-отсоединял шкорлупу,а уж потом подсвечивая налобным фонариком , через корпус поддевал отверткой пластмассовые зацепы зеркала и полотно отсоединялось.
Так отсоединял я

[YuriyKh]

Да,с внутренней стороны зеркальное полотно на защелках. Сначала я снимал-отсоединял шкорлупу,а уж потом подсвечивая налобным фонариком , через корпус поддевал отверткой пластмассовые зацепы зеркала и полотно отсоединялось.
Так отсоединял я

оффтоп: Показать

Аааа....в это смысле

[бывший]

Снимал, не трогая скорлупы. Если водительское, то поворачиваешь зеркало максимально внутрь и вверх. Соответственно нижний наружный край немного выходит наружу . Просто за него цепляешь пальцами и сдергиваешь. Кстати, в мануале так и описано. Первый раз очково ))) А потом уже на ура дёргаешь ..Вот так сзади защёлки выглядят (без подогрева, но они одинаковые абсолютно )

[пи-тач]

Снимал, не трогая скорлупы. Если водительское, то поворачиваешь зеркало максимально внутрь и вверх. Соответственно нижний наружный край немного выходит наружу . Просто за него цепляешь пальцами и сдергиваешь. Кстати, в мануале так и описано. Первый раз очково ))) А потом уже на ура дёргаешь ..Вот так сзади защёлки выглядят (без подогрева, но они одинаковые абсолютно )

Согласен,но я рисковать не стал. Два Авеовода с Драйва попытались так же снять и ........... и сломали зацепки и ..... пришлось им сажать полотно уже на герметик,на вечно,на всю жизнь!
Я думаю Popigo сам выберит вариант снятия

пс да к стати и снимал я в холодное время года.

[pamil77]

я тоже снимал в холод, но пришлось отдергивать, так как при попытки снять скорлупу сломал один крепеж, не стал его колупать, а напористее потянул за стекло и все отщелкнулолсь как надо. теперь дома лежат два ненужных стекла.

[YuriyKh]

Процедура демонтажа

Предупреждение: При выполнении этой процедуры, чтобы уменьшить риск получения травм, следует надевать защитные очки и перчатки.

Наклеить защитную ленту на стекло зеркала.



Осторожно прижать стекло наружного зеркала заднего вида вверх и в правый угол корпуса зеркала, открывая доступ к нижней кромке.
Крепко взяться за нижнюю кромку стекла зеркала, поднять его и потянуть назад, чтобы стекло зеркала освободило кольцо мотора.

Процедура установки



Поместить стекло зеркала на нижние фиксаторы кольца мотора.
Положить одну руку на заднюю сторону корпуса зеркала, раскрытой ладонью другой руки прижать внутрь, фиксируя стекло зеркала в кольце мотора.
Снять защитную ленту со стекла зеркала.
Перед установкой панели облицовки двери проверить, правильно ли работает наружное зеркало.

[Popigo]

Спасибо. Заскринил.

[бывший]

Касательно установки. Первоначально оно может вроде как сесть на место , но если сравнить с другим, которое не снималось, видно, что миллиметра на3-4 ближе будет отстоять от кожуха . Раскрытой ладонью жмем по центру и оно со щелчком досаживается. В первый раз даже ездил два дня, пока при хлопке дверью не повисло на проводах