Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20
  1. Новичок (10)
    Сообщений: 7
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.04.2017
    #1

    ЭБУ "AC DELCO E83 AA2T 12645482"

    Доброго всем здоровья!

    Хочу узнать мнения экспертов. Ситуация в следующем: Шевроле Авео Т300 2012г, друг приехал про диагностировать авто, причина в том, что 4-ый цилиндр не работает, пропуски зажигания. Короче, очередной модуль загнулся. Попросил меня точно поставить диагноз. Сняли модуль, поставили свечи, а на 4 цилиндр разарядник, подключил все свечи и разрядник к массе авто. Модуль лежал на крышке клапанов свечами вверх. Начали прокручивать стартером, искара была на трех целиндрах кроме четвертого. Во время проверки обратил внимание на то, что во время того как крутили стартером, в районе косы форсунок рядом с трубками подачи топлива, блеснула искра похожая на разряд катушки. Модуль лежал в районе колодцев свечей двигателя. до проводов форсунок см 5-8,до места появления разряда. Убедившись что модуль пробит, собрали все на место,а далее ума не приложу что произошло. При включении зажигания, обратили внимание что уровень топлива в баке,шкала горит а уровень не показывает. Насос не работает, стартер тоже не запускается.Движок не запускается. на связь контроллер не выходит,чек загорается и тухнет.Все остальное работает исправно. предохранители целы. Повреждений внутри контроллера не видно. Мое мнение, погиб ЭБУ. Но может быть и другая причина. Если кто сталкивался, отзовитесь, Проблема в том,дружок мой, требует оплатить стоимость ЭБУ, и я с ним полностью согласен, хотя мой вины нет, стечение обстоятельсв. Я опасаюсь что проблема не в ЭБУ.
    Последний раз редактировалось Solovey75; 09.04.2017 в 21:10.

  2. Новичок (10)
    Сообщений: 7
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.04.2017
    #2
    По питанию эбу, согласно инфы с сайта чиптюнет,Большой штекер, контакт 73 "-", Маленький штекер контакт 12 постоянный плюс, 14 плюс от замка зажигания.
    В моем случае 73 минус так и есть, а в маленьком разьеме 12 контакт звониться с массой авто. Короче проверил без эбу подачу питания на мозги, оно приходит по другим точкам, в том числе и от замка, как мне кажется. нет у меня разпиновки контактов штекеров ЭБУ.

  3. Партнер (1669)
    Сообщений: 583
    Авео ЛТ хэтчбек
    В клубе с 11.05.2013
    Адрес: Ростов-на-Дону
    #3
    Подскажите какой город?

  4. Новичок (10)
    Сообщений: 7
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.04.2017
    #4
    Железногорск Курской области

  5. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #5
    Если дело дойдёт до замены ЭБУ, придётся ещё привязывать ключи .


  6. Партнер (630) Аватар для Prohor
    Сообщений: 125
    GM
    В клубе с 30.08.2013
    Адрес: Москва
    #6
    Вот схемки на всякий случай для проверки

    но от искры блок мог и умереть(а первый признак это не показывающий уровень топлива датчик и отсутствие связи)

    Блок кузова BCM читается?

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Датчик уровня т&#1.jpg 
Просмотров:	94 
Размер:	60.6 Кб 
ID:	79256Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Модуль зажиган&#10.jpg 
Просмотров:	66 
Размер:	41.1 Кб 
ID:	79257Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Питание E83.jpg 
Просмотров:	73 
Размер:	60.7 Кб 
ID:	79258
    Chip-Tuning, Диагностика, Программирование http://chevrolet-aveo.ru/showthread.php?t=3556


  7. Новичок (10)
    Сообщений: 7
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.04.2017
    #7
    Спасибо!
    Читается все, кроме эбу двигателя. Заказал блок с иммо,замком и ключами. На что еще обратить внимание?

  8. Новичок (10)
    Сообщений: 7
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 09.04.2017
    #8
    Если можно, скиньте распиновку разьемов ЭБУ двигателя.

  9. Партнер (1669)
    Сообщений: 583
    Авео ЛТ хэтчбек
    В клубе с 11.05.2013
    Адрес: Ростов-на-Дону
    #9
    замок и ключи проблему не решают вообще !!!!

  10. Партнер (1669)
    Сообщений: 583
    Авео ЛТ хэтчбек
    В клубе с 11.05.2013
    Адрес: Ростов-на-Дону
    #10
    это тупиковый путь нужно менять ЭБУ и в него прописывать имеющиеся ключи!!!
    ибо ИММО в БСМ АБС Подушки как минимум не дадут завести машину Винкод вообще вовсех блоках есть приборка радио печка и т.д.


 
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя