Я не сразу глушу двигатель, жду хотябы пол минуту.
Я не сразу глушу двигатель, жду хотябы пол минуту.
У меня на предыдущем Логане летом после длительной езды после заглушения двигла вентилятор продолжал крутить ещё минуты три, а затем отключался. Вначале я не понимал в чём дело и вновь заводил движок, а после заглушал и вентилятор останавливался. Потом позвонил ОД Рено, где мне ответили, что это нормально, т.к. движок немного перегрет и вентилятор продолжает его охлаждать после глушения. В моём Авео я такого пока не наблюдал.
У меня до авео была audi-80 так там стоял датчик температуры под капотом и когда температура превышала 100 с чем то градусов включался вентилятор, причем это происходило даже через некоторое время после того как выключишь зажигание. Если сейчас ни у кого ничего подобного не происходит то я думаю что все нормально. Не зря ведь в GM содержат такой штат инженеров, и испытывают машину в разных климатических зонах.
Я не ГУРУ но:
В книге по Авео написано, что если при перегреве загорается значок перегрева охл. жидкости, то надо съехать с проезжей части дороги, остановиться и дать поработать двигателю несколько минут на холостом ходу, а если значок не гаснет, то это повод обратиься к ОД.
У Вас он загорается... гаснет или все время горит?
У меня на Калине вентилятор продолжает работать после глушения двигателя, а у родственника тоже на Калине - останавливается если заглушить двигатель.
На блоке цилиндров стоит датчик температуры - если с него снять клемму вентилятор сам начинает работать.
Я далеко не ГУРУ, но
Если лампа загорелась то стоит подождать на холостых чтоб остыл движок за счет вентилятора и без нагрузки, если не горит то просто выключай и мин через несколько должна сработать защита от разряда аккумулятора как в случаях с магнитолой так что не заморачивайся, но чтоб быстрее остыл надо его на холостом подержать некоторое время) ну и меньше перегазовывать чтоб не грелось)ну и конечно если наружняя температура под 40 то тут проще заглушить чем горячим воздухом холостой не гонять
глуши мотор и не заморачивайся
Да какая разница? работает и работает. Ничего не загорается, не взрывается, полыхает. Значит - так и должно работать. Это уже заморочки по-моему.
Говорят, русские — очень опасные, а этот вообще со всех сторон ненормальный.(с)
*данный комментарий не подразумевает оскорбления чувств верующих, стран третьего мира, феминисток, животных…
Да лучше дать поработать на холостых до выключения вентеля и со спокойной душой идти лопать пивасик,балонов 5,и будет вам сщастье на утро.
Хз, у меня вентилятор и при выключенном зажигании молотит какоето время