Страница 9 из 11 ПерваяПервая ... 7891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 103
  1. Новичок (10)
    Сообщений: 5
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 03.10.2017
    #81

    работа вентилятора

    Всем добрый день.У меня вот такая проблема.Завожу машину,грею её до температуры 93 градуса и у меня включается вентилятор и молотит постоянно не отключается,температура в это время продолжает расти и доходит до 100 градусов (дальше не грел)но радиатор и верхний патрубок остаётся холодным и термостат тоже остаётся холодным.Печка выключена,кондей выключен,положение обдува стоит на ноги.Подскажите пожалуйста где искать и что делать?И да ошибку 89 не выдаёт,проверял диагностическим сканером ELM 327 ошибок вообще ни каких нет.Автомобиль у меня Авео т 300 механика 2014 года выпуска.Помогите мне пожалуйста,а!

  2. Новичок (10)
    Сообщений: 5
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 03.10.2017
    #82
    Всем добрый день.У меня вот такая проблема.Завожу машину,грею её до температуры 93 градуса и у меня включается вентилятор и молотит постоянно не отключается,температура в это время продолжает расти и доходит до 100 градусов (дальше не грел)но радиатор и верхний патрубок остаётся холодным и термостат тоже остаётся холодным.Печка выключена,кондей выключен,положение обдува стоит на ноги.Подскажите пожалуйста где искать и что делать?И да ошибку 89 не выдаёт,проверял диагностическим сканером ELM 327 ошибок вообще ни каких нет.Автомобиль у меня Авео т 300 механика 2014 года выпуска.Помогите мне пожалуйста,а!

  3. Авеоводуус (375) Аватар для NewcomeR
    Сообщений: 628
    Chery Tiggo 4 FL
    В клубе с 26.12.2013
    Адрес: Оренбург
    #83
    kotajra, так заложено программно. При +-10 или при t >50 на впуске включается первая скорость вентилятора.

  4. Новичок (10)
    Сообщений: 5
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 03.10.2017
    #84
    Но раньше ни когда такого не было и почему радиатор то с термостатом и патрубком холодные????????

  5. Завсегдатай (1556) Аватар для Евгений
    Сообщений: 279
    LT седан
    В клубе с 24.11.2011
    Адрес: Курск
    #85
    Вообще-то у нас термостат открывается при 103 градусов, а при 108 включается вентилятор. Остаётся вопрос почему при 93 включается карлсон?

  6. Гуру (4218)
    Сообщений: 3,246
    Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013
    В клубе с 17.02.2014
    Адрес: Москва(ВАО)
    #86
    Цитата Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
    Вообще-то у нас термостат открывается при 103 градусов, а при 108 включается вентилятор. Остаётся вопрос почему при 93 включается карлсон?
    Не во всех режимах при 103 открытие,при устоявшемся движении или при высоких нагрузках,открывается раньше

  7. Авеоводуус (628) Аватар для aveonik
    Сообщений: 556
    Aveo LTZ sedan MT
    В клубе с 11.07.2013
    Адрес: Самара
    #87
    Цитата Сообщение от kotajra Посмотреть сообщение
    Всем добрый день.У меня вот такая проблема.Завожу машину,грею её до температуры 93 градуса и у меня включается вентилятор и молотит постоянно не отключается,температура в это время продолжает расти и доходит до 100 градусов (дальше не грел)но радиатор и верхний патрубок остаётся холодным и термостат тоже остаётся холодным.Печка выключена,кондей выключен,положение обдува стоит на ноги.Подскажите пожалуйста где искать и что делать?И да ошибку 89 не выдаёт,проверял диагностическим сканером ELM 327 ошибок вообще ни каких нет.Автомобиль у меня Авео т 300 механика 2014 года выпуска.Помогите мне пожалуйста,а!
    Датчики температуры смотрели? По елм какую t' показывает? Может и термостат заклинил

  8. Новичок (10)
    Сообщений: 5
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 03.10.2017
    #88
    100 градусов показывает

  9. Завсегдатай (1556) Аватар для Евгений
    Сообщений: 279
    LT седан
    В клубе с 24.11.2011
    Адрес: Курск
    #89
    Цитата Сообщение от dek.nk Посмотреть сообщение
    Не во всех режимах при 103 открытие,при устоявшемся движении или при высоких нагрузках,открывается раньше
    По мультику 750, что в пробках городских, что в многочасовой дороге на юг при скорости от 100 до 130, температура поднимается до 103, потом начинает падать до 99-100, затем опять поднимается до 103 и так по кругу.

  10. Партнер (9155)
    Сообщений: 4,917
    Реззо 1,6 110л.с. и Матиз 1,2л 88,5л.с. 132Н.М.
    В клубе с 08.07.2012
    #90
    Цитата Сообщение от kotajra Посмотреть сообщение
    Всем добрый день.У меня вот такая проблема.Завожу машину,грею её до температуры 93 градуса и у меня включается вентилятор и молотит постоянно не отключается,температура в это время продолжает расти и доходит до 100 градусов (дальше не грел)но радиатор и верхний патрубок остаётся холодным и термостат тоже остаётся холодным.Печка выключена,кондей выключен,положение обдува стоит на ноги.Подскажите пожалуйста где искать и что делать?И да ошибку 89 не выдаёт,проверял диагностическим сканером ELM 327 ошибок вообще ни каких нет.Автомобиль у меня Авео т 300 механика 2014 года выпуска.Помогите мне пожалуйста,а!
    Недавно исправляли данную проблему, это связано кривыми настройками прошивки. Данная проблема присутствует на авто 2014-2015 годов выпуска. Лечится корректировкой прошивки. Проявляется данная проблема в температурный диапазон окружающей температуры -5- +5гр. Кто ездит с кондиционером эту проблему как правило не замечает.


 
Страница 9 из 11 ПерваяПервая ... 7891011 ПоследняяПоследняя