Страница 15 из 34 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 335
  1. Завсегдатай (46)
    Сообщений: 258
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 04.04.2017
    #1

    СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

    Согласовано с Администрацией.


    СпецСервис REKPP - ремонт АКПП и вариаторов в Москве

    Адрес: г.Москва, МКАД, 32-й км, владение 4 (территория ТРЦ "ЧайнаТаун"). Схема проезда
    Консультации и запись на ремонт по тел.: +7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99

    Ремонт АКПП и вариаторов в Москве - http://www.rekpp.ru

    Полный спектр по обслуживанию трансмиссий:
    • комплексная диагностика неисправностей;
    • замена масла в АКПП / вариаторе;
    • ремонт гидротрансформатора;
    • ремонт гидроблока;
    • ремонт раздаточной коробки и др.

    ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА АКПП У НАС:

    1. Гарантия на ремонта АКПП от полугода до 2-х лет. Гарантия на ремонт вариатора - 6 месяцев, без ограничения пробега.
    2. Присутствие при ремонте АКПП / вариатора. Разбор коробки происходит у Вас на глазах, возможность задавать мастеру любые вопросы, связанные с ремонтом трансмиссий. Если у Вас нет возможности присутствовать, не проблема – сделаем детальный фотоотчет.
    3. При ремонте используем оригинальные запчасти.
    4. Бесплатная эвакуация из любой точки Москвы и МО (при условии ремонта АКПП у нас).

    Какие коробки не берем в ремонт: AL4, роботы.

    Клубная скидка 10% на обслуживание и ремонт коробки у нас! (скидка предоставляется на работы).

    Для клуба действует бесплатная диагностика.
    В диагностику входит: тест-драйв с мастером, компьютерная диагностика, проверка состояния и уровня масла.
    Перечисленный список работ абсолютно бесплатный.
    Часто одноклубники обращаются за консультацией, описывая симптомы неисправности, особенно щепетилен вопрос посторонних звуков свистов/скрежетов/писков/воев и т.п. Каждый человек описывает звук по-своему и разобраться удаленно как на самом деле сложно. Да и часто бывает, что причина не в коробке. Поэтому, чтобы развеять все сомнения - делаем бесплатную диагностику коробки. Пусть даже и тратим свое время, но как мне кажется, это человеческий подход. Часто приезжают и просто лишний раз для успокоения проверить коробку.
    Для диагностики необходимо записаться по нашим телефонам и сообщить название автоклуба.


    В данной ветке с удовольствием ответим на вопросы связанные с неисправностями трансмиссии!






  2. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #141
    Rekpp, А есть варианты как-то продиагностировать сначала блок соленоидов не снимая его, чтобы точно быть уверенным что дело в соленоидах, я не из Москвы, путь к вам не близкий, ремонт не дешёвый...

  3. Пользователь (13) Аватар для codehard
    Сообщений: 80
    Авео Т300 Седан-барабан АТ
    В клубе с 11.08.2017
    Адрес: Мытищи
    #142
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Rekpp, А есть варианты как-то продиагностировать сначала блок соленоидов не снимая его, чтобы точно быть уверенным что дело в соленоидах, я не из Москвы, путь к вам не близкий, ремонт не дешёвый...
    можно адаптацию провести на дилерском оборудовании, по ней видно будет в чем косяк.

  4. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #143
    codehard, Пройденный этап, формулировка- конструктивная особенность, такой же ответ есть от GM)))


    SRNO:489214-1221566298: ответ на Ваше обращение в General Motors


    ----

    Дмитрий , добрый день.



    В продолжение нашего разговора, направляю по Вашей просьбе, предоставленный устный ответ в электронном виде.

    Для рассмотрения Вашего обращения мы запросили данные в авторизованном сервисе "Луидор Авто".

    Согласно полученной информации от ответственного сотрудника указанного сервиса, неисправности по работе АКПП отсутствуют.

    Заявленная Вами проблема, как периодически появляющаяся вибрация в режиме драйв, не является неисправностью.

    Слабо ощутимая вибрация при заведенном двигателе и положении рычага селектора «Drive» является конструктивной особенностью работы АКПП на данных автомобилях.

  5. Завсегдатай (46)
    Сообщений: 258
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 04.04.2017
    #144
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Rekpp, А есть варианты как-то продиагностировать сначала блок соленоидов не снимая его, чтобы точно быть уверенным что дело в соленоидах, я не из Москвы, путь к вам не близкий, ремонт не дешёвый...
    Опишите, пожалуйста, что беспокоит в работе коробки?

  6. Пользователь (13) Аватар для codehard
    Сообщений: 80
    Авео Т300 Седан-барабан АТ
    В клубе с 11.08.2017
    Адрес: Мытищи
    #145
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    codehard, Пройденный этап, формулировка- конструктивная особенность, такой же ответ есть от GM)))


    SRNO:489214-1221566298: ответ на Ваше обращение в General Motors


    ----

    Дмитрий , добрый день.



    В продолжение нашего разговора, направляю по Вашей просьбе, предоставленный устный ответ в электронном виде.

    Для рассмотрения Вашего обращения мы запросили данные в авторизованном сервисе "Луидор Авто".

    Согласно полученной информации от ответственного сотрудника указанного сервиса, неисправности по работе АКПП отсутствуют.

    Заявленная Вами проблема, как периодически появляющаяся вибрация в режиме драйв, не является неисправностью.

    Слабо ощутимая вибрация при заведенном двигателе и положении рычага селектора «Drive» является конструктивной особенностью работы АКПП на данных автомобилях.
    Чумовые формулировки))) Не хотите провести экспертизу работы АКПП у грамотных людей и в суд сходить?)

  7. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #146
    codehard, Консультировался и с юристом и с экспертом, беспереспективняк, нет норм по вибрации, по шуму есть.

  8. Местный (17)
    Сообщений: 172
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 08.06.2015
    Адрес: Нижний Новгород
    #147
    Цитата Сообщение от Rekpp Посмотреть сообщение
    Опишите, пожалуйста, что беспокоит в работе коробки?
    На прогретой машине при остановке,т.е коробка в драйве, нога на тормозе, ощущаются толчки,как будто машина пытается тронуться, возможно в автонейтраль не уходит. Ещё было несколько раз(5-7) при езде на малой скорости накатом, нога чуть на тормозе скорость не большая(3-5 км/ч), машина начинает резко дёргаться в конвульсиях, как будто не понимает газ или тормоз(ощущения когда на механической коробке глохнешь при малой скорости на высокой передаче), отпускаю ногу с тормоза, даю чуть газа, машина начинает ехать нормально. Всё это твориться у меня с самой покупки машины(с 70 км заметил), при всём этом работа коробки устраивает в плане переключений(ни рывков ни особых затупов), уровень масла в норме, меняли,ошибок нет,на данный момент пробег 40 т.км, вроде не прогрессирует, похоже на заводской брак, при чем не у меня одного. Происходит преимущественно на прогретой машине, зимой реже, летом практически постоянно.

    Описывал вам ситуацию ранее:


    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Rekpp,
    Может раскроете тайну и причину пинков на D при нажатом тормозе, характерно для 6т30 и на авео и на крузах...Проблема известная, но как-то окутана тайной, кто говорит что соленоиды под замену, кто отмалчивается и говорит особенность)
    Добрый день! Проблема действительно известная, но ни какой тайны в этом нет. Виной всему действительно соленоиды. Но сразу менять комплект соленоидов не стоит, тем более что на рынке торгуют только китайскими. На этих АКПП соленоиды очень тонко настроены и очень боятся грязного масла. Соленоиды забиваются продуктами износа и начинают не правильно работать. Мы предлагаем услугу по диагностики блока соленоидов на стенде, где сравниваются показания работы соленоидов с эталонными заводскими значениями. По результатам диагностики иногда достаточно просто помыть/почистить соленоиды, а иногда приходиться заменить. В таком случаем меняется не комплект, а только тот соленоид или соленоиды, которые действительно это требуют. После этих манипуляций опять на проверку и сравнения значений с заводскими. Работа по С/У 6000р, ремонт блока соленоидов -12000р (независимо от кол-вы замененных соленоидов.

  9. Член клуба (363)
    Сообщений: 1,187
    Авео ЛТ AT Седан
    В клубе с 05.10.2013
    #148
    dim0n, По описанию обычная работа нашей АКПП.

  10. Завсегдатай (46)
    Сообщений: 258
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 04.04.2017
    #149
    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    На прогретой машине при остановке,т.е коробка в драйве, нога на тормозе, ощущаются толчки,как будто машина пытается тронуться, возможно в автонейтраль не уходит. Ещё было несколько раз(5-7) при езде на малой скорости накатом, нога чуть на тормозе скорость не большая(3-5 км/ч), машина начинает резко дёргаться в конвульсиях, как будто не понимает газ или тормоз(ощущения когда на механической коробке глохнешь при малой скорости на высокой передаче), отпускаю ногу с тормоза, даю чуть газа, машина начинает ехать нормально. Всё это твориться у меня с самой покупки машины(с 70 км заметил), при всём этом работа коробки устраивает в плане переключений(ни рывков ни особых затупов), уровень масла в норме, меняли,ошибок нет,на данный момент пробег 40 т.км, вроде не прогрессирует, похоже на заводской брак, при чем не у меня одного. Происходит преимущественно на прогретой машине, зимой реже, летом практически постоянно.

    Описывал вам ситуацию ранее:


    Цитата Сообщение от dim0n Посмотреть сообщение
    Rekpp,
    Может раскроете тайну и причину пинков на D при нажатом тормозе, характерно для 6т30 и на авео и на крузах...Проблема известная, но как-то окутана тайной, кто говорит что соленоиды под замену, кто отмалчивается и говорит особенность)
    Добрый день! Проблема действительно известная, но ни какой тайны в этом нет. Виной всему действительно соленоиды. Но сразу менять комплект соленоидов не стоит, тем более что на рынке торгуют только китайскими. На этих АКПП соленоиды очень тонко настроены и очень боятся грязного масла. Соленоиды забиваются продуктами износа и начинают не правильно работать. Мы предлагаем услугу по диагностики блока соленоидов на стенде, где сравниваются показания работы соленоидов с эталонными заводскими значениями. По результатам диагностики иногда достаточно просто помыть/почистить соленоиды, а иногда приходиться заменить. В таком случаем меняется не комплект, а только тот соленоид или соленоиды, которые действительно это требуют. После этих манипуляций опять на проверку и сравнения значений с заводскими. Работа по С/У 6000р, ремонт блока соленоидов -12000р (независимо от кол-вы замененных соленоидов.

    К сожалению, не снимая блок соленоидов данную неисправность не продиагностировать.
    Уже не одну машину вылечили с такими же симптомами ремонтом блока соленоидов.

  11. Завсегдатай (46)
    Сообщений: 258
    Авео ЛТЗ Седан
    В клубе с 04.04.2017
    #150
    Приветствую!

    Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега!

    Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

    С уважением, СпецСервис Rekpp!



 
Страница 15 из 34 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя