Чтобы нагрузку, например, при остановке на уклоне не перекладывать на фиксатор в АКПП, который для этого специально не предназначен.
Не знаю, как на этой коробке, но на многих автоматах это (парковка на уклоне без ручника) часто приводит к тому, что сложно бывает выдернуть селектор из положения P.