Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14
  1. Гуру (4626)
    Сообщений: 1,073
    Авео ЛТ Седан АКПП
    В клубе с 01.06.2012
    Адрес: Москва
    #11
    Приведу в качестве примера разъяснение специалистов Форд.
    "Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из пониженного скоростного режима движения на повышенный и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливной рампе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного ускорения не хватает. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать".

    Ситуация одинаково применима как при ускорении после притормаживания, так и при при резком наборе скорости. Вот почему рекомендуется в этом случае вначале слегка нажать на педаль акселератора и сразу отпустить, а затем вновь нажать для плавного ускорения.


  2. Местный (374)
    Сообщений: 146
    Авео ЛТ Седан АТ + 2 пакета
    В клубе с 17.04.2012
    Адрес: Moscow city
    #12
    [QUOTE=Белый man;44115]Приведу в качестве примера разъяснение специалистов Форд.
    "Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент перехода из пониженного скоростного режима движения на повышенный и должен увеличить количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливной рампе, даже при увеличении длительности впрыска, топлива для плавного ускорения не хватает. ЭБУ, получив от датчика положения дроссельной заслонки сигнал об интенсивном открытии заслонки на большой угол, стремится максимально увеличить подачу топлива, но из-за пониженного давления топлива не в состоянии этого сделать".

    так и делаю. спс за точную инфу)

  3. Гуру (9127) Аватар для SooL
    Сообщений: 1,300
    Aveo LT седан
    В клубе с 28.03.2012
    Адрес: Ростов-на-Дону
    #13
    Цитата Сообщение от MT~ Посмотреть сообщение
    Ладно, Бог с ним, с этим лежачим полицейским. На ровной прямой дороге тоже тупит. Если ехать на 25-40км\ч какое-то время и затем нажать на педаль газа - начнет тупить. И тут что ли он на пониженную переключает? Кикдаун? Или чего он тупит, не понимаю.
    Эта тема? => Большой провал при нажатии на газ.

  4. Новичок (10)
    Сообщений: 20
    Авео ЛТ Седан
    В клубе с 19.05.2012
    #14
    Цитата Сообщение от SooL Посмотреть сообщение
    Нет, не эта. При плавном нажатии все хорошо, никакого провала нет. А когда давить так же плавно, но быстрее, перед тем как ускориться, машина думает.


 
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12