а я зарёкся свыше -25 не заводить вообще,этой зимой выдавило датчик давления.а так особо не грею,снег с машины сметаю она работает.обороты спали до 700-600,и еду.
а я зарёкся свыше -25 не заводить вообще,этой зимой выдавило датчик давления.а так особо не грею,снег с машины сметаю она работает.обороты спали до 700-600,и еду.
Пробег 75000 км
600- это или вы погорячились, или они занижены, что не есть гут для двигателя.
Нет )) Обороты высокие из за богатой смеси, которая необходима при холодном пуске ДВС.. Если имели дело с карбюраторными системами подачи топлива, то наверняка знаете, что при пуске "подсос" нужно было дёргать (перекрывало частично воздух).. На двигателях с ЭСУД (ЭБУ) эта функция заменена множеством датчиков и автоматикой..
Ну как бы повышенные обороты прогрева были еще в "докатализаторную эру " )))). Про блютуз автоматом - увы, не все трубки цепляют автоматом. Проверено. Но это вопрос к трубкам.
А! Санта опередил )))) помню, на зубилах был сверхкапризный автоподсос , работал от темп. тосола.
Именно по нему-700
В -10, при пуске обороты 1100, и медленно падали в течении 1-1,5 минут...
Трогался когда стрелка пройдет отметку 1000 оборотов...
Лично у меня на холостых стрелка в аккурат между метками 800 и 700...
Зимой минут 5-10 пока снег с машины убираю, а летом сигаретку покурил и поехал.