Всё нормально
чем жарче тем и давление больше
Ребят, добрый день. Я новенький авеовод у вас тут, направьте на путь истинный. Неделю назад приобрёл авто, после того как оттирал номер на движке, видимо задел и чуть стронул тонкий шланг на расширительном бачке, стал замечать что стал подтекать антифриз оттуда. Родной пружинный хомутик мне показался слабоватым и решил заменить его другим, закручивающимся. Подъехал к дому, открываю капот, слышу и вижу все равно, подтравливает прям из под него, ну недолго думая открываю крышку, чтоб стравить давление, а из патрубка от радиатора как давай антифриз давить в бачок и через край аж с бурлением, еле успел закрыть. Это проблема какая то? Или я зря с вазовским подходом к ней полез? У меня первая мысль прокладку пробило? Или это норма такое давление, почитал сейчас что нельзя так делать при только что заглушенном движке, что настолько сильное давление в системе что ли? Заранее спасибо за ответы, и будем знакомы!!!
Mirons56, На штуцере трещинка появляется, на авео такое бывает. Меняете бачок и всё.
Требуется замена бачка.Штуцер это слабое место.А вот пружинный хомут,во много раз лучше винтового,лучшего пока не изобрели.То что их на Автоваз ставят,не значит что они хорошие.
Спасибо!! Герметик никакой городить не нужно при установке этих хомутов? Их усилия достаточно чтобы сдержать давление в СО?
Mirons56, Оригинал конечно лучше. Артикулов несколько, смотрите какой дешевле его и берите.